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1973年にターボ車時代の幕開けを感じさせるBMW02ターボがデビュー。 続いてポルシェからも911ターボが登場した。 一方、国産車では、1979年に国産初のターボチャージャーを搭載した日産セドリック／グロリアが誕生した。 今でこそ、燃費を稼ぐことを主眼に開発された、小排気量のいわゆるダウンサイジングターボが主流だが燃費は、四駆だから良くないのかな～～;^_^A 夏場は、長距離運転で、11キロ位で、 通勤だと7～8キロ位f^_^;) 冬場になると、長距離運転で10キロ前後で、 通勤だと4～5キロ位燃費ワル悪、(￣O￣;) ターボはパワーアップにも低燃費にも使える！ ターボはパワーの源なのか？ 燃費改善のためのものなのか？ 車の記事によく登場する単語で、一般の方にもなじみ深いものの一つが「ターボ」かもしれません。 なんとなくパワーがある車に付いている装置、というイメージの方も多いと思いますが、おおむねそれで合っています。 しかし最近は低燃費をうたう 燃費良好のダウンサイジングターボの維持費が高い 5000km毎オイル交換の理由とは 自動車情報 ニュース Web Cartop ターボ 車 燃費